Покупатели оплачивают покупки в гипермаркете

Рынок труда Латвии: мало званых, много изгнанных

593
(обновлено 12:39 22.05.2018)
Павел Кириллов
Минувшая неделя прошла в Латвии под девизом "Время разбрасывать камни, время собирать камни, брошенные в чужой огород"

Один оператор мобильной связи объявил социальную акцию "Латвия работает" и призвал под свои знамена других работодателей. Суть инициативы — скинуться кто сколько может и предложить в честь 100-летия страны тысячу рабочих мест тем латвийцам, кто мечтает вернуться на родину с чужбины.

Ну да, ну да. Хорошее, архиважное дело. Но разве же это камни? Так, камушки, речная галька, щебень под асфальт глобализации. Вот, помнится, четверть века тому назад в Латвии разбрасывали не камни, а булыжники (орудие пролетариата). Дробили глыбы. На одном только ВЭФе трудилось порядка 20 тысяч человек. "Альфа", "Вагонка", "Радиотехника", РАФ, да что толку продолжать этот мартиролог.

Ну ладно. Зато мы самые зеленые и технически продвинутые. Человек сто обещают устроить телеоператоры, 250 понадобятся в строящемся торговом центре "Ориго". Розничная торговля и мобильная связь — кузница латвийского ВВП. Есть еще строительство, но боюсь оно вредно для латышскости — там уже все места застолбили украинцы и посланцы Средней Азии. А вот еще — 250 человек ждут не дождутся в аэропорту Рига. Не надо только по этому поводу язвить. Не улетать ждут, а работать.

Одновременно начальник самого в свое время большого работодателя страны — Латвийской железной дороги — признался в передаче "Утренняя панорама" на LTV, что за последние годы количество работников у них уменьшилось примерно на тысячу, в том числе 300 человек уволились в прошлом году.

И это глубоко символично. Чем меньше перевозят угля, нефтепродуктов, зерна и прочих транзитных грузов через наши "железку" и порты, тем больше требуется персонала в аэропорту — пассажиропоток обратно пропорционален грузообороту. И когда-нибудь именно работник воздушных ворот Риги станет последним, кто выключит за собой в аэропорту свет.

Транспорт — один из главных индикаторов демографических процессов. Недавно приходилось писать о том, что в латвийской глубинке уже вводят общественный транспорт по предварительной записи, чтобы не гонять автобусы порожняком. Прошлая неделя выдала новое "ноу-хау" — уже из транспортно-медицинской сферы. С 1 июля Служба неотложной медицинской помощи будет проводить эксперимент — вместо шофера за руль "скорой" усадят умеющего водить машину медика. Таким образом бригада "скорой" будет состоять не из трех, а из двух человек.

Хороший почин, здравая идея. Вспомните, ведь в экипажах боевых машин всегда были совмещенные должности — стрелок-радист, механик-водитель. Скептики опасаются, что без опыта управление громоздкой машиной в экстремальных условиях опасно для жизни других участников дорожного движения. Ну эти опасения смехотворны — ну наедет такой летчик-испытатель на пешехода, так сразу же и окажет ему медицинскую помощь. Так что слово "скорая" обретает здесь новый смысл. Помнится, еще Нацобъединение настаивало на том, чтобы в бригаде неотложки присутствовал и переводчик для тех пациентов, кто недостаточно знает латышский язык, чтобы объяснить, что у него болит. Ура! Даешь 500 вакансий на должность фельдшера-шофера-переводчика!

А пока о потерях личного состава продолжает рапортовать банковская сфера несостоявшейся "второй Швейцарии". Банк ABLV за два месяца уволил 300 человек. Конечно, это окажет небольшое влияние на экономику Латвии, успокаивают в правительстве. И перед глазами, нет, не "мальчики кровавые". Перед глазами стоят эти труженицы финансового сектора. Ну представьте, женщины уже не девичьего возраста, с детьми и внуками, со стабильной неплохо оплачиваемой работой и уверенностью в завтрашнем дне. И вдруг все рушится в одночасье. С перспективой срочно ехать зарабатывать себе на пенсию на чужбину. Не знаю. Если есть карма, то за эти поломанные судьбы она уже ждет — не дождется наших человеколюбивых чиновников где-то за углом. Плюс не забудьте принять во внимание для кармического учета бывших сотрудников "Крайбанка" и "Траста комерцбанка".

Но разве пострадал только банк и его работники? Знают ли в Минфине и Минэкономики, сколько транзитных и экспедиторских фирм из России и СНГ имели дело с ABLV, финансируя здесь повседневные рутинные операции. И у которых в банке зависли по полмиллиона, по миллиону? Вы точно уверены, что они вернутся, а не проклянут Латвию со всеми ее потрохами? Ах вы по этому поводу и не печалитесь?

Мэр Вентспилса Айварс Лембергс на очередной пресс-конференции признал: из-за того, что из латвийских банков вычищают нерезидентов, город у моря потерял два крупных инвестиционных проекта, которые дали бы порядка 200 рабочих мест и 20 млн инвестиций. Практически согласован был проект переработки отходов нефтепродуктов с казахами, но они сказали, что ситуация в Латвии непредсказуемая и рисковать они нет хотят. Украинский инвестор собирался производить в Вентспилсе корм для собак. Лембергс уверен, что этому инвестору просто не открыли счет в латвийском банке. Но ведь он легко сможет сделать это в Литве, Польше, Финляндии.

Нельзя, кстати, не упомянуть недавно пришедшего на рынок труда Латвии игрока — компанию азартных онлайн-игр Evolution Gaming, которая амбициозно собирается стать ведущим работодателем в Латвии и уже в этом году хочет принять на работу более 1,5 тысячи человек.

На начало года здесь уже работают более трех тысяч жителей Латвии, в подавляющем большинстве молодежь, которая благодаря этой работе может оставаться на родине и учиться в родных вузах. Однако руководство компании вынуждено было задуматься о переносе бизнеса в другую страну. Причина — по инициативе Национального объединения каждый игорный стол, демонстрируемый в режиме онлайн, у нас собираются обложить налогом. Хотя, по сути, продукт Evolution Gaming — чисто экспортный, игроки тут — исключительно из-за границы.

Ну и ладно. Зато теперь у нас "Латвия работает"! Скинемся, господа работодатели, кто сколько может!

593
Теги:
рынок труда, Латвия, Занятость
Комментарии
Загрузка...