Рижский свободный порт

Без российского угля Рижскому порту не выжить

6087
(обновлено 11:59 14.06.2018)
Перевалка угля в Рижском порту составила 40% от всего грузооборота за первые пять месяцев 2018 года

РИГА, 11 июн — Sputnik. Падение грузооборота Рижского порта замедлилось, по итогам пяти месяцев 2018 года перевалено 14,705 миллиона тонн грузов, что всего на 1,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщается на сайте порта.

Насыпных грузов в январе-мае 2018 года перевалено 9,538 миллиона тонн, что на 3,2% больше, чем годом ранее, генеральных грузов — 3,403 миллиона тонн, (+23,6%), наливных грузов — 1,765 миллиона тонн, что (-38,7).

В структуре переваленных грузов выше всего доля угля — 40% (в 2017 году — 35%, в 2016 году — 35,9%). В этом году угля в порту перевалено 5,877 миллиона тонн, что на 6,2% больше, чем годом ранее.

Доля контейнерных грузов составила 12,9%, нефтепродуктов — 11,9%, древесины — 10,6%, химических грузов — 6%. При этом перевалка химических грузов значительно сократилась, по сравнению с прошлым годом. В январе-мае текущего года в Рижском порту обработано 869,2 тысячи тонн грузов этого типа, что на 18,4% меньше, чем в 2017 году.

В мае в Рижском порту перевалено 3,256 миллиона тонн грузов, в том числе 2,167 миллиона тонн насыпных грузов, 694,2 тысячи тонн генеральных грузов и 395,2 тысячи тонн наливных.

В прошлом году за пять месяцев порт перевалил 14,88 миллиона тонн грузов.

Ранее председатель правления порта Андрис Америкс заявил, что грузооборот Рижского порта в этом году может уменьшиться еще на четыре миллиона тонн грузов, или на 12%.

"С обострением геополитической ситуации объем грузов значительно сокращается", — признал Америкс.

Он напомнил, что Россия сделала очень много на пути перенаправления грузов в собственные порты. Это касается прежде всего нефтепродуктов — для Риги эта позиция теперь практически закрыта.

"Еще недавно треть продукции Рижского порта составляли сыпучие грузы, треть — контейнеры, генеральные грузы, а треть — нефтепродукты. Сейчас эту последнюю треть мы потеряли однозначно. Но у нас остался очень серьезный хаб с Россией по "Уралхиму". Этот концерн производит в год 6 миллионов тонн минеральных удобрений. Из них 2 миллиона приходят в Ригу", — заявил Америкс.

Также он считает, что позитивной можно назвать ситуацию с перевалкой угля.

"Если не последует какого-то неожиданного политического решения, то на ближайшие 5 лет мы сохраним 8-9 миллионов тонн угля в год. Кузбасский уголь, который мы грузим, в зимнее время сложно куда-то еще перенаправить, российские порты замерзают. В самые лучшие годы мы грузили 14 миллионов тонн в год. В прошлом году перегрузили 11 миллионов. До 8 миллионов объем может снизиться, но все равно уголь остается нашим стратегическим продуктом. Хотя в Усть-Луге сегодня строят большие терминалы, чтобы стать самым большим угольным портом в Балтии", — сказал Америкс.

6087
Теги:
грузооборот, транзит, Рижский порт, Латвия, Уголь, Водный транспорт, Железнодорожный транспорт
Тема:
Российский транзит через Латвию (105)
По теме
Клайпеда не "вытянула" грузооборот портов стран Балтии в плюс
Рижский порт уводит грузы из центра столицы Латвии
Москва предпочла Хельсинки и Калининград портам Риги и Вентспилса
В России может появиться первый свободный порт на Балтике
Комментарии
Загрузка...