Пустые ПХГ в Европе обеспечат "Газпрому" рекорды по поставкам

© AP Photo/Petr David JosekТрубы для "Северного потока"
Трубы для Северного потока - Sputnik Латвия
Подписаться
В европейских ПХГ остается мало газа, что обеспечит "Газпрому" высокий спрос летом, в силу ненадежности Украины как транзитера строительство "Северного потока - 2" становится все более востребованным

РИГА, 13 мар — Sputnik. Расторжение контрактов "Газпрома" и "Нафтогаза" не угрожает транзиту газа в Европу, процесс займет 1,5-2 года. При этом в условиях высокого спроса на топливо в Европе и при полупустых ПХГ новые газопроводы становятся еще более актуальными, заявил глава "Газпрома" Алексей Миллер на встрече с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым, передает РИА Новости.

Риска транзиту нет

Рисков для транзита газа в Европу в период расторжения контрактов "Газпрома" и "Нафтогаза" не будет, если Украина не будет незаконно отбирать газ, заявил глава "Газпрома" Алексей Миллер.

"Транзиту газа в Европу через территорию Украины в настоящее время рисков никаких нет, если, конечно, не будет несанкционированного отбора со стороны НАК "Нафтогаз Украины", — сказал Миллер.

Трубы для Северного потока - Sputnik Латвия
Конфликт "Газпрома" и "Нафтогаза" не повлияет на "Северный поток - 2"

Он указал, что процесс расторжения контрактов "Газпрома" и "Нафтогаза Украины" займет 1,5-2 года.

"Без сомнения, процедура расторжения контрактов не очень быстрая. По-видимому, на это уйдет плюс-минус 1,5-2 года", — сказал Миллер.

Глава холдинга пояснил, что "Газпром" расторгает контракты с "Нафтогазом", чтобы в том числе избежать будущих штрафов за транзит через Украину менее 110 миллиардов кубометров в год.

"По решению арбитража "Газпром" должен заплатить "Нафтогазу" 2,56 миллиарда долларов. Но с пониманием того, что НАК "Нафтогаз Украины" сразу же сделала заявление о том, что за предстоящие 2018-2019 годы, до конца действия контракта, НАК "Нафтогаз Украины" на основании решения Стокгольмского арбитража взыщет еще штрафы с нас, и мы будем вынуждены заплатить еще несколько миллиардов долларов… Конечно же, в таких условиях для нас эти контракты становятся экономически неэффективными, нецелесообразными с экономической точки зрения", — объяснил Миллер.

Стокгольмский арбитраж 28 февраля вынес решение по спору "Газпрома" и "Нафтогаза" в отношении контракта на транзит газа. Суд взыскал с "Газпрома" в пользу "Нафтогаза" 4,637 миллиарда долларов в качестве компенсации за недопоставку газа на транзит через Украину, а с учетом предыдущего решения (по контракту на поставку газа) российская компания должна выплатить меньше — 2,56 миллиарда долларов. "Газпром" заявил о несогласии с последним решением.

Российский холдинг 2 марта заявил, что начинает процедуру расторжения контрактов с украинским "Нафтогазом" на поставку и транзит газа. Мы категорически против того, чтобы за наш счет решались экономические проблемы Украины. В такой ситуации продолжение действия контрактов для "Газпрома" является экономически нецелесообразным и невыгодным", — сказал Миллер.

Пустые ПХГ и новые газопроводы

Запасы газа в подземных хранилищах газа (ПХГ) ряда стран Европы находятся на критическом уровне, это обеспечит высокий спрос на российский газ, заявил глава "Газпрома" Алексей Миллер.

"В подземных хранилищах Европы сегодня осталось газа очень мало — это где-то всего-навсего 25%. В некоторых странах этот уровень является вообще критическим, где-то 10%. Это значит, что в предстоящий период закачки, летом, спрос на российский газ будет также высок", — сказал Миллер.

Рассвет, наблюдаемый с Солнечной горки в Мурманске - Sputnik Латвия
Conexus: Латвии в мороз не хватает российского газа

Напомним, в связи с установившимися в конце февраля морозами в Европе "Газпром" на протяжении десяти дней обновлял рекорды по объемам поставок в дальнее зарубежье. В целом по итогам 2017 года российский холдинг увеличил экспорт газа в дальнее зарубежье на 8,4% — до 194,4 миллиарда кубометров.

Миллер отметил, что в Европе продолжает расти спрос на газ, что делает еще более актуальным строительство новых газопроводов.

"В условиях… когда растет спрос на российский газ, конечно же, еще большую актуальность приобретают новые экспортные газотранспортные проекты поставки нашего российского газа — это и "Турецкий поток", это и "Северный поток — 2", — сказал Миллер.

В ряде стран Европы выступают против строительства новых газопроводов из России в Европу, в частности против "Северного потока — 2". Накануне Литва, Латвия и Польша присоединились к Украине и Молдавии и подписали обращение к главам парламентов стран Евросоюза, касающееся проекта "Северный поток — 2". В письме говорится, что проект является "политическим инструментом", направленным на то, чтобы сделать Европу зависимой от российского газа.

В ноябре Еврокомиссия предложила внести поправки к Газовой директиве ЕС, которые могли бы распространить правила Третьего энергопакета на будущие морские участки газопроводов. В настоящее время на "Северный поток — 2" не распространяются все правила внутреннего рынка Евросоюза, Третьего энергопакета, так как трубопровод не будет проходить по наземной части ЕС, а пойдет по дну моря. Поэтому ЕК выражает желание достичь соглашения с РФ касательно ряда ключевых принципов, которые она хотела бы распространить на работу этого газопровода.

Среди этих принципов — прозрачность функционирования газопровода, недискриминационное установление тарифов на прокачку газа, доступ третьих сторон к возможности прокачивать голубое топливо, а также разделение деятельности по продаже и транспортировке газа.

Голосование по поправкам к Газовой директиве Евросоюза, которые затрагивают работу морских газопроводов, пройдет в комитете Европарламента по промышленности, исследованиям и энергетике (ITRE) 21 марта.

В России неоднократно заявляли, что "Северный поток — 2" является чисто экономическим проектом и тезис об "ущербе энергобезопасности" Европы не выдерживает критики — напротив, диверсификация маршрутов транспортировки газа позволит уменьшить транзитные риски и повысит надежность газоснабжения его потребителей. При этом маршрут "Северного потока — 2" до Германии почти на две тысячи километров короче, чем через Украину, что снижает стоимость его доставки.

Лента новостей
0